تكلفة الطائرة الخاصة
غوادالاخارا → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من غوادالاخارا إلى الرياض مسافة 7,564 ميلًا بحريًا (14,008 كم) وتستغرق نحو 31h 49m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 451K – AED 670K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 140,161 للمقعد.
7,564 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 49m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.8h vs 20h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,567 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1401 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 49m | AED 451K – AED 670K | AED 704K – AED 939K | AED 725K – AED 985K | AED 140,161 | 4,567 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 45m | AED 444K – AED 635K | AED 699K – AED 897K | AED 722K – AED 946K | AED 134,946 | 5,119 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 19m | AED 489K – AED 714K | AED 765K – AED 1,002K | AED 793K – AED 1,065K | AED 150,452 | 7,647 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 44m | AED 600K – AED 878K | AED 937K – AED 1,230K | AED 970K – AED 1,307K | AED 184,807 | 10,863 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 15m | AED 687K – AED 1,009K | AED 1,070K – AED 1,409K | AED 1,109K – AED 1,501K | AED 212,053 | 12,221 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 859K – AED 1,338K | AED 1,339K – AED 1,870K | AED 1,385K – AED 1,987K | AED 274,619 | 14,983 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 988K – AED 1,543K | AED 1,536K – AED 2,148K | AED 1,591K – AED 2,291K | AED 316,365 | 18,933 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 1,586K – AED 2,891K | AED 2,470K – AED 4,028K | AED 2,547K – AED 4,267K | AED 559,521 | 37,667 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوادالاخارا–الرياض دون توقف
غوادالاخارا: أين ستهبط
- مطار غوادالاخارا الدولي MMGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.8 h | 4,567 kg | AED 140,161 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20 h | 1401 kg | عادةً AED 6,169–AED 15,423 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.5 h | 5603 kg | عادةً AED 25,705–AED 61,692 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.