تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → بنغالور
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى بنغالور مسافة 2,112 ميلًا بحريًا (3,912 كم) وتستغرق نحو 5h 06m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 159K – AED 233K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 49,013 للمقعد.
2,112 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 06m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6.1h vs 8.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,807 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 391 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 36m | AED 124K – AED 184K | AED 194K – AED 259K | AED 215K – AED 305K | AED 38,568 | 1,234 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 31m | AED 129K – AED 183K | AED 203K – AED 260K | AED 226K – AED 309K | AED 39,005 | 1,437 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 05m | AED 146K – AED 212K | AED 229K – AED 299K | AED 257K – AED 361K | AED 44,668 | 2,182 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | AED 159K – AED 233K | AED 248K – AED 326K | AED 281K – AED 403K | AED 49,013 | 2,807 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 54m | AED 191K – AED 280K | AED 299K – AED 392K | AED 337K – AED 484K | AED 58,944 | 3,277 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 48m | AED 239K – AED 372K | AED 374K – AED 521K | AED 420K – AED 638K | AED 76,362 | 4,015 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 37m | AED 292K – AED 452K | AED 457K – AED 633K | AED 512K – AED 776K | AED 92,965 | 5,295 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 54m | AED 470K – AED 846K | AED 739K – AED 1,187K | AED 816K – AED 1,426K | AED 164,541 | 10,534 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–بنغالور دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6.1 h | 2,807 kg | AED 49,013 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.4 h | 391 kg | عادةً AED 1,723–AED 4,307 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.9 h | 1565 kg | عادةً AED 7,179–AED 17,230 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.