تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى الرياض مسافة 3,610 ميلًا بحريًا (6,686 كم) وتستغرق نحو 7h 40m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 467K – AED 728K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 149,413 للمقعد.
3,610 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 40m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.7h vs 11.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,806 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 669 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 27m | AED 222K – AED 330K | AED 348K – AED 463K | AED 369K – AED 509K | AED 68,970 | 2,217 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 18m | AED 206K – AED 294K | AED 323K – AED 415K | AED 346K – AED 464K | AED 62,485 | 2,356 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 24m | AED 244K – AED 355K | AED 383K – AED 500K | AED 411K – AED 562K | AED 74,857 | 3,731 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 15m | AED 285K – AED 417K | AED 446K – AED 585K | AED 479K – AED 662K | AED 87,823 | 5,093 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 54m | AED 344K – AED 503K | AED 538K – AED 705K | AED 576K – AED 796K | AED 105,806 | 5,961 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 44m | AED 431K – AED 667K | AED 674K – AED 936K | AED 720K – AED 1,054K | AED 137,232 | 7,312 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 40m | AED 467K – AED 728K | AED 726K – AED 1,015K | AED 781K – AED 1,158K | AED 149,413 | 8,806 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 09m | AED 750K – AED 1,366K | AED 1,169K – AED 1,904K | AED 1,246K – AED 2,143K | AED 264,482 | 17,546 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–الرياض دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.7 h | 8,806 kg | AED 149,413 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 669 kg | عادةً AED 2,945–AED 7,362 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2675 kg | عادةً AED 12,270–AED 29,447 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.