تكلفة الطائرة الخاصة
هونغ كونغ → سان دييغو
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى سان دييغو مسافة 6,392 ميلًا بحريًا (11,839 كم) وتستغرق نحو 26h 53m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $104K – $155K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,322 للمقعد.
6,392 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 53m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.9h vs 17.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,859 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1184 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 53m | $104K – $155K | $162K – $217K | $168K – $229K | $32,322 | 3,859 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 22h 05m | $99,671 – $143K | $157K – $201K | $163K – $215K | $30,292 | 4,225 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 31m | $117K – $170K | $183K – $240K | $191K – $257K | $35,922 | 6,646 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 05m | $143K – $208K | $223K – $292K | $232K – $313K | $43,899 | 9,398 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 42m | $162K – $238K | $253K – $333K | $264K – $358K | $50,061 | 10,515 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 39m | $190K – $298K | $296K – $415K | $309K – $447K | $61,014 | 12,268 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 06m | $232K – $361K | $361K – $504K | $376K – $543K | $74,175 | 16,187 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 57m | $372K – $677K | $581K – $945K | $602K – $1,010K | $131,162 | 32,183 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly هونغ كونغ–سان دييغو non-stop
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
سان دييغو: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.9 h | 3,859 kg | $32,322 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.5 h | 1184 kg | Typically $1,421–$3,552 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17 h | 4735 kg | Typically $5,919–$14,206 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.