تكلفة الطائرة الخاصة
هونولولو → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من هونولولو إلى باريس مسافة 6,458 ميلًا بحريًا (11,960 كم) وتستغرق نحو 27h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 385K – AED 572K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,605 للمقعد.
6,458 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 07m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.1h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,892 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1196 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 07m | AED 385K – AED 572K | AED 601K – AED 801K | AED 622K – AED 848K | AED 119,605 | 3,892 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 15m | AED 368K – AED 528K | AED 579K – AED 744K | AED 602K – AED 793K | AED 112,005 | 4,259 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 41m | AED 433K – AED 630K | AED 679K – AED 886K | AED 706K – AED 949K | AED 132,876 | 6,702 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 14m | AED 528K – AED 771K | AED 826K – AED 1,082K | AED 859K – AED 1,159K | AED 162,434 | 9,480 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 601K – AED 881K | AED 938K – AED 1,232K | AED 977K – AED 1,324K | AED 185,309 | 10,610 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 47m | AED 705K – AED 1,103K | AED 1,097K – AED 1,537K | AED 1,143K – AED 1,654K | AED 225,962 | 12,385 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 14m | AED 859K – AED 1,338K | AED 1,337K – AED 1,867K | AED 1,392K – AED 2,010K | AED 274,692 | 16,341 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 1,379K – AED 2,507K | AED 2,152K – AED 3,499K | AED 2,229K – AED 3,737K | AED 485,736 | 32,490 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هونولولو–باريس دون توقف
هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.1 h | 3,892 kg | AED 119,605 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1196 kg | عادةً AED 5,267–AED 13,168 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4784 kg | عادةً AED 21,947–AED 52,672 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.