تكلفة الطائرة الخاصة
حيدر آباد → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من حيدر آباد إلى نيس مسافة 3,885 ميلًا بحريًا (7,196 كم) وتستغرق نحو 8h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 499K – AED 779K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 159,773 للمقعد.
3,885 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 14m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.2h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,451 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 720 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 26m | AED 235K – AED 349K | AED 368K – AED 490K | AED 389K – AED 536K | AED 73,092 | 2,358 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 48m | AED 232K – AED 331K | AED 366K – AED 468K | AED 388K – AED 517K | AED 70,424 | 2,642 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 03m | AED 258K – AED 376K | AED 405K – AED 529K | AED 432K – AED 591K | AED 79,224 | 3,966 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 53m | AED 303K – AED 444K | AED 473K – AED 621K | AED 506K – AED 698K | AED 93,383 | 5,437 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 30m | AED 365K – AED 534K | AED 570K – AED 748K | AED 609K – AED 840K | AED 112,456 | 6,362 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 19m | AED 457K – AED 709K | AED 715K – AED 994K | AED 761K – AED 1,112K | AED 145,802 | 7,802 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 14m | AED 499K – AED 779K | AED 775K – AED 1,085K | AED 831K – AED 1,228K | AED 159,773 | 9,451 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 45m | AED 801K – AED 1,461K | AED 1,248K – AED 2,036K | AED 1,325K – AED 2,275K | AED 282,825 | 18,833 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار حيدر آباد–نيس دون توقف
حيدر آباد: أين ستهبط
- مطار راجيف غاندي الدولي VOHS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,976 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.2 h | 9,451 kg | AED 159,773 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 720 kg | عادةً AED 3,169–AED 7,922 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2878 kg | عادةً AED 13,204–AED 31,690 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.