تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى ناسو مسافة 5,108 ميلًا بحريًا (9,460 كم) وتستغرق نحو 10h 43m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 642K – AED 1,005K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 205,847 للمقعد.
5,108 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 43m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.7h vs 14.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,316 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 946 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 33m | AED 307K – AED 456K | AED 480K – AED 639K | AED 501K – AED 686K | AED 95,398 | 3,092 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 51m | AED 298K – AED 426K | AED 468K – AED 601K | AED 491K – AED 650K | AED 90,407 | 3,418 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 43m | AED 342K – AED 498K | AED 537K – AED 701K | AED 564K – AED 763K | AED 105,039 | 5,280 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 25m | AED 412K – AED 601K | AED 643K – AED 843K | AED 676K – AED 920K | AED 126,622 | 7,379 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 09m | AED 460K – AED 676K | AED 717K – AED 944K | AED 755K – AED 1,035K | AED 142,025 | 8,142 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 55m | AED 575K – AED 896K | AED 896K – AED 1,252K | AED 942K – AED 1,370K | AED 183,900 | 9,980 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 43m | AED 642K – AED 1,005K | AED 995K – AED 1,396K | AED 1,050K – AED 1,539K | AED 205,847 | 12,316 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 09m | AED 1,127K – AED 2,038K | AED 1,764K – AED 2,853K | AED 1,841K – AED 3,091K | AED 395,677 | 26,172 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–ناسو دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.7 h | 12,316 kg | AED 205,847 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.8 h | 946 kg | عادةً AED 4,166–AED 10,416 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.3 h | 3784 kg | عادةً AED 17,359–AED 41,662 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.