تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى ناسو مسافة 6,600 ميلًا بحريًا (12,222 كم) وتستغرق نحو 27h 37m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 391K – AED 582K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,730 للمقعد.
6,600 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 37m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.6h vs 17.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,965 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1222 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 37m | AED 391K – AED 582K | AED 611K – AED 816K | AED 633K – AED 862K | AED 121,730 | 3,965 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 23m | AED 389K – AED 557K | AED 613K – AED 786K | AED 635K – AED 835K | AED 118,247 | 4,476 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 01m | AED 440K – AED 641K | AED 690K – AED 901K | AED 717K – AED 964K | AED 135,126 | 6,823 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 33m | AED 537K – AED 785K | AED 840K – AED 1,101K | AED 873K – AED 1,178K | AED 165,300 | 9,657 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 09m | AED 612K – AED 897K | AED 955K – AED 1,255K | AED 993K – AED 1,347K | AED 188,733 | 10,817 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 719K – AED 1,124K | AED 1,118K – AED 1,567K | AED 1,164K – AED 1,684K | AED 230,377 | 12,637 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 31m | AED 876K – AED 1,365K | AED 1,362K – AED 1,903K | AED 1,418K – AED 2,046K | AED 280,028 | 16,673 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 24m | AED 1,405K – AED 2,556K | AED 2,193K – AED 3,567K | AED 2,270K – AED 3,805K | AED 495,189 | 33,153 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–ناسو دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.6 h | 3,965 kg | AED 121,730 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.9 h | 1222 kg | عادةً AED 5,383–AED 13,457 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.4 h | 4889 kg | عادةً AED 22,428–AED 53,827 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.