تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى كوينزتاون مسافة 9,049 ميلًا بحريًا (16,759 كم) وتستغرق نحو 38h 37m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 548K – AED 815K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,376 للمقعد.
9,049 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 37m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.6h vs 23.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,544 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1676 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 37m | AED 548K – AED 815K | AED 857K – AED 1,142K | AED 879K – AED 1,188K | AED 170,376 | 5,544 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 30m | AED 521K – AED 745K | AED 818K – AED 1,051K | AED 841K – AED 1,100K | AED 158,272 | 6,031 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 36m | AED 587K – AED 857K | AED 918K – AED 1,202K | AED 946K – AED 1,265K | AED 180,443 | 9,186 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 52m | AED 726K – AED 1,061K | AED 1,133K – AED 1,487K | AED 1,166K – AED 1,564K | AED 223,364 | 13,133 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 13m | AED 839K – AED 1,230K | AED 1,308K – AED 1,719K | AED 1,346K – AED 1,811K | AED 258,618 | 14,887 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 03m | AED 1,002K – AED 1,565K | AED 1,559K – AED 2,183K | AED 1,605K – AED 2,301K | AED 320,912 | 17,630 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 31m | AED 1,162K – AED 1,817K | AED 1,803K – AED 2,526K | AED 1,858K – AED 2,670K | AED 372,347 | 22,415 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 43m | AED 1,863K – AED 3,406K | AED 2,896K – AED 4,739K | AED 2,973K – AED 4,978K | AED 658,637 | 44,621 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–كوينزتاون دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.6 h | 5,544 kg | AED 170,376 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.2 h | 1676 kg | عادةً AED 7,381–AED 18,452 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.7 h | 6704 kg | عادةً AED 30,754–AED 73,808 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.