
لوس أنجلوس → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى كوينزتاون مسافة 6,183 ميلًا بحريًا (11,450 كم) وتستغرق نحو 26h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 372K – AED 552K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,480 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 08m | AED 372K – AED 552K | AED 581K – AED 774K | AED 602K – AED 820K | AED 115,480 | 3,751 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 31m | AED 357K – AED 511K | AED 561K – AED 721K | AED 584K – AED 770K | AED 108,507 | 4,117 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 419K – AED 609K | AED 657K – AED 857K | AED 684K – AED 920K | AED 128,501 | 6,467 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 51m | AED 482K – AED 705K | AED 751K – AED 987K | AED 784K – AED 1,064K | AED 148,360 | 8,723 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 14m | AED 580K – AED 849K | AED 905K – AED 1,188K | AED 944K – AED 1,280K | AED 178,656 | 10,210 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 12m | AED 679K – AED 1,061K | AED 1,056K – AED 1,479K | AED 1,102K – AED 1,596K | AED 217,389 | 11,895 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 827K – AED 1,288K | AED 1,288K – AED 1,796K | AED 1,343K – AED 1,940K | AED 264,321 | 15,696 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 29m | AED 1,328K – AED 2,411K | AED 2,073K – AED 3,367K | AED 2,150K – AED 3,606K | AED 467,378 | 31,202 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس أنجلوس–كوينزتاون دون توقف
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.1 h | 3,751 kg | AED 115,480 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1145 kg | عادةً AED 5,043–AED 12,607 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4580 kg | عادةً AED 21,011–AED 50,428 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
