
بكين → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى كوينزتاون مسافة 5,830 ميلًا بحريًا (10,797 كم) وتستغرق نحو 24h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 355K – AED 527K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,195 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 52m | AED 355K – AED 527K | AED 555K – AED 739K | AED 576K – AED 785K | AED 110,195 | 3,570 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | AED 343K – AED 490K | AED 539K – AED 691K | AED 562K – AED 740K | AED 104,026 | 3,935 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 26m | AED 379K – AED 553K | AED 593K – AED 776K | AED 621K – AED 839K | AED 116,515 | 5,897 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 03m | AED 459K – AED 671K | AED 716K – AED 940K | AED 749K – AED 1,017K | AED 141,229 | 8,282 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 28m | AED 553K – AED 808K | AED 863K – AED 1,132K | AED 901K – AED 1,224K | AED 170,127 | 9,696 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 27m | AED 645K – AED 1,007K | AED 1,004K – AED 1,404K | AED 1,049K – AED 1,522K | AED 206,401 | 11,266 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 57m | AED 786K – AED 1,222K | AED 1,224K – AED 1,707K | AED 1,279K – AED 1,850K | AED 251,035 | 14,870 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 43m | AED 1,262K – AED 2,289K | AED 1,972K – AED 3,198K | AED 2,049K – AED 3,437K | AED 443,850 | 29,551 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–كوينزتاون دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.9 h | 3,570 kg | AED 110,195 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1080 kg | عادةً AED 4,755–AED 11,888 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4319 kg | عادةً AED 19,813–AED 47,551 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
