تكلفة الطائرة الخاصة
كيغالي → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من كيغالي إلى مراكش مسافة 2,965 ميلًا بحريًا (5,491 كم) وتستغرق نحو 6h 36m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 321K – AED 502K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 102,921 للمقعد.
2,965 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 36m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.6h vs 10.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,533 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 549 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 23m | AED 178K – AED 264K | AED 279K – AED 371K | AED 300K – AED 417K | AED 55,318 | 1,778 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 179K – AED 255K | AED 282K – AED 361K | AED 305K – AED 410K | AED 54,279 | 2,022 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 07m | AED 189K – AED 276K | AED 296K – AED 388K | AED 324K – AED 450K | AED 58,214 | 2,910 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 47m | AED 243K – AED 355K | AED 381K – AED 498K | AED 414K – AED 576K | AED 74,762 | 4,286 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 30m | AED 294K – AED 428K | AED 460K – AED 602K | AED 499K – AED 693K | AED 90,194 | 5,021 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 36m | AED 321K – AED 502K | AED 500K – AED 700K | AED 546K – AED 818K | AED 102,921 | 5,533 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 21m | AED 392K – AED 609K | AED 610K – AED 850K | AED 665K – AED 994K | AED 125,085 | 7,293 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 45m | AED 629K – AED 1,142K | AED 984K – AED 1,595K | AED 1,061K – AED 1,834K | AED 221,411 | 14,524 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيغالي–مراكش دون توقف
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.6 h | 5,533 kg | AED 102,921 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.2 h | 549 kg | عادةً AED 2,418–AED 6,045 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.7 h | 2196 kg | عادةً AED 10,076–AED 24,182 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.