تكلفة الطائرة الخاصة
كيغالي → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من كيغالي إلى ميلانو مسافة 3,056 ميلًا بحريًا (5,660 كم) وتستغرق نحو 6h 48m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 330K – AED 516K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 105,766 للمقعد.
3,056 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 48m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.8h vs 10.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,696 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 566 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 43m | AED 182K – AED 271K | AED 285K – AED 380K | AED 307K – AED 426K | AED 56,687 | 1,825 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 49m | AED 183K – AED 261K | AED 288K – AED 369K | AED 311K – AED 418K | AED 55,439 | 2,069 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 20m | AED 194K – AED 283K | AED 304K – AED 398K | AED 331K – AED 460K | AED 59,667 | 2,988 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 00m | AED 249K – AED 364K | AED 390K – AED 511K | AED 423K – AED 588K | AED 76,611 | 4,400 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 42m | AED 301K – AED 438K | AED 471K – AED 616K | AED 510K – AED 708K | AED 92,403 | 5,154 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 48m | AED 330K – AED 516K | AED 514K – AED 720K | AED 560K – AED 837K | AED 105,766 | 5,696 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 32m | AED 402K – AED 626K | AED 626K – AED 874K | AED 681K – AED 1,017K | AED 128,523 | 7,507 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 57m | AED 647K – AED 1,173K | AED 1,010K – AED 1,639K | AED 1,087K – AED 1,878K | AED 227,500 | 14,952 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيغالي–ميلانو دون توقف
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.8 h | 5,696 kg | AED 105,766 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.4 h | 566 kg | عادةً AED 2,493–AED 6,232 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.9 h | 2264 kg | عادةً AED 10,386–AED 24,926 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.