تكلفة الطائرة الخاصة
كوالالمبور → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من كوالالمبور إلى طوكيو مسافة 2,878 ميلًا بحريًا (5,331 كم) وتستغرق نحو 6h 25m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 313K – AED 489K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 100,224 للمقعد.
2,878 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 25m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.4h vs 10h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,379 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 533 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 174K – AED 258K | AED 272K – AED 362K | AED 293K – AED 409K | AED 54,022 | 1,734 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 175K – AED 250K | AED 277K – AED 354K | AED 299K – AED 403K | AED 53,182 | 1,977 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 54m | AED 185K – AED 270K | AED 290K – AED 379K | AED 317K – AED 441K | AED 56,841 | 2,836 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 36m | AED 238K – AED 346K | AED 373K – AED 487K | AED 406K – AED 564K | AED 73,015 | 4,178 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 18m | AED 287K – AED 418K | AED 450K – AED 588K | AED 489K – AED 679K | AED 88,102 | 4,895 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 25m | AED 313K – AED 489K | AED 488K – AED 682K | AED 533K – AED 800K | AED 100,224 | 5,379 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 10m | AED 381K – AED 593K | AED 594K – AED 828K | AED 650K – AED 972K | AED 121,826 | 7,090 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 33m | AED 613K – AED 1,112K | AED 959K – AED 1,554K | AED 1,036K – AED 1,793K | AED 215,642 | 14,119 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كوالالمبور–طوكيو دون توقف
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.4 h | 5,379 kg | AED 100,224 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10 h | 533 kg | عادةً AED 2,348–AED 5,869 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.5 h | 2132 kg | عادةً AED 9,782–AED 23,476 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.