تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى دبلن مسافة 4,294 ميلًا بحريًا (7,952 كم) وتستغرق نحو 9h 04m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $149K – $233K ذهابًا فقط — أي قرابة $47,729 للمقعد.
4,294 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,408 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 795 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 53m | $69,429 – $103K | $108K – $145K | $114K – $157K | $21,585 | 2,567 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 54m | $67,836 – $96,988 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,603 | 2,853 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 01m | $76,006 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,356 | 4,315 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 34m | $97,717 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,015 | 6,360 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 23m | $108K – $158K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,334 | 6,956 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $294K | $224K – $326K | $43,195 | 8,529 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 04m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,729 | 10,408 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 38m | $239K – $437K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,489 | 20,745 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–دبلن non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
دبلن: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,408 kg | $47,729 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13 h | 795 kg | Typically $954–$2,386 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.5 h | 3181 kg | Typically $3,976–$9,542 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.