تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → وايت بلينز (ويستشستر)
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى وايت بلينز (ويستشستر) مسافة 1,950 ميلًا بحريًا (3,611 كم) وتستغرق نحو 4h 44m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 148K – AED 217K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 45,717 للمقعد.
1,950 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 44m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.7h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,603 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 361 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 01m | AED 116K – AED 173K | AED 182K – AED 242K | AED 203K – AED 289K | AED 36,124 | 1,150 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 04m | AED 122K – AED 173K | AED 193K – AED 246K | AED 216K – AED 295K | AED 36,931 | 1,353 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 42m | AED 138K – AED 199K | AED 217K – AED 281K | AED 244K – AED 344K | AED 42,080 | 2,043 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 148K – AED 217K | AED 232K – AED 304K | AED 265K – AED 381K | AED 45,717 | 2,603 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 32m | AED 179K – AED 261K | AED 279K – AED 366K | AED 318K – AED 458K | AED 55,006 | 3,040 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 27m | AED 224K – AED 347K | AED 350K – AED 486K | AED 396K – AED 604K | AED 71,282 | 3,725 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 17m | AED 273K – AED 422K | AED 428K – AED 592K | AED 483K – AED 735K | AED 86,825 | 4,914 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 32m | AED 440K – AED 789K | AED 692K – AED 1,109K | AED 769K – AED 1,348K | AED 153,674 | 9,772 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–وايت بلينز (ويستشستر) دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.7 h | 2,603 kg | AED 45,717 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 361 kg | عادةً AED 1,590–AED 3,975 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1444 kg | عادةً AED 6,625–AED 15,901 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.