تكلفة الطائرة الخاصة
ليما → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من ليما إلى هيوستن مسافة 2,714 ميلًا بحريًا (5,026 كم) وتستغرق نحو 6h 12m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 238K – AED 350K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 73,492 للمقعد.
2,714 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 12m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.2h vs 9.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,153 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 503 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 30m | AED 166K – AED 246K | AED 260K – AED 346K | AED 281K – AED 392K | AED 51,560 | 1,650 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 08m | AED 154K – AED 220K | AED 241K – AED 310K | AED 264K – AED 359K | AED 46,649 | 1,748 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 31m | AED 177K – AED 257K | AED 277K – AED 362K | AED 304K – AED 424K | AED 54,228 | 2,696 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 13m | AED 227K – AED 330K | AED 356K – AED 465K | AED 389K – AED 542K | AED 69,690 | 3,972 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 12m | AED 238K – AED 350K | AED 371K – AED 488K | AED 409K – AED 580K | AED 73,492 | 4,153 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 04m | AED 297K – AED 464K | AED 463K – AED 647K | AED 509K – AED 765K | AED 95,104 | 5,087 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 50m | AED 362K – AED 563K | AED 565K – AED 787K | AED 620K – AED 930K | AED 115,634 | 6,705 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 12m | AED 583K – AED 1,055K | AED 912K – AED 1,475K | AED 989K – AED 1,714K | AED 204,676 | 13,350 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ليما–هيوستن دون توقف
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.2 h | 4,153 kg | AED 73,492 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.7 h | 503 kg | عادةً AED 2,214–AED 5,534 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.2 h | 2011 kg | عادةً AED 9,223–AED 22,136 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.