تكلفة الطائرة الخاصة
ليما → بونتا ديل إستي
تقطع الرحلة الخاصة من ليما إلى بونتا ديل إستي مسافة 1,822 ميلًا بحريًا (3,374 كم) وتستغرق نحو 4h 26m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 140K – AED 205K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 43,130 للمقعد.
1,822 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 26m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.4h vs 7.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,443 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 337 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 33m | AED 110K – AED 163K | AED 173K – AED 230K | AED 194K – AED 276K | AED 34,208 | 1,085 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 58m | AED 102K – AED 145K | AED 160K – AED 205K | AED 182K – AED 254K | AED 30,865 | 1,143 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 23m | AED 131K – AED 189K | AED 207K – AED 268K | AED 234K – AED 330K | AED 40,047 | 1,933 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 26m | AED 140K – AED 205K | AED 219K – AED 287K | AED 252K – AED 364K | AED 43,130 | 2,443 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 16m | AED 169K – AED 247K | AED 264K – AED 346K | AED 302K – AED 437K | AED 51,908 | 2,854 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 11m | AED 211K – AED 327K | AED 331K – AED 459K | AED 377K – AED 577K | AED 67,297 | 3,497 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 01m | AED 258K – AED 398K | AED 405K – AED 559K | AED 460K – AED 702K | AED 82,006 | 4,614 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 16m | AED 416K – AED 745K | AED 655K – AED 1,048K | AED 732K – AED 1,287K | AED 145,137 | 9,173 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ليما–بونتا ديل إستي دون توقف
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.4 h | 2,443 kg | AED 43,130 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.8 h | 337 kg | عادةً AED 1,486–AED 3,714 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.3 h | 1349 kg | عادةً AED 6,191–AED 14,857 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.