تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → بوخارست
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى بوخارست مسافة 5,698 ميلًا بحريًا (10,554 كم) وتستغرق نحو 24h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $94,950 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,488 للمقعد.
5,698 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 24m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.4h vs 16h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,503 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1055 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 24m | $94,950 – $141K | $149K – $198K | $154K – $210K | $29,488 | 3,503 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 12m | $91,869 – $131K | $145K – $185K | $151K – $199K | $27,889 | 3,867 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 07m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,178 | 5,784 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 45m | $123K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,756 | 8,117 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 11m | $148K – $216K | $231K – $303K | $241K – $328K | $45,489 | 9,505 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 10m | $172K – $269K | $268K – $375K | $281K – $407K | $55,122 | 11,032 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 41m | $210K – $326K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,050 | 14,561 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 26m | $337K – $611K | $527K – $854K | $548K – $919K | $118,548 | 28,935 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس أنجلوس–بوخارست non-stop
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
بوخارست: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.4 h | 3,503 kg | $29,488 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16 h | 1055 kg | Typically $1,266–$3,166 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.5 h | 4221 kg | Typically $5,277–$12,664 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.