تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى ساو باولو مسافة 3,539 ميلًا بحريًا (6,554 كم) وتستغرق نحو 7h 50m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 377K – AED 590K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 120,816 للمقعد.
3,539 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 50m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,557 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 655 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 11m | AED 219K – AED 324K | AED 343K – AED 456K | AED 364K – AED 502K | AED 67,902 | 2,180 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 203K – AED 290K | AED 319K – AED 409K | AED 341K – AED 458K | AED 61,579 | 2,319 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 14m | AED 240K – AED 349K | AED 377K – AED 492K | AED 405K – AED 555K | AED 73,723 | 3,670 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 06m | AED 281K – AED 410K | AED 439K – AED 575K | AED 472K – AED 652K | AED 86,381 | 5,004 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 45m | AED 338K – AED 494K | AED 529K – AED 693K | AED 568K – AED 785K | AED 104,085 | 5,857 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 50m | AED 377K – AED 590K | AED 586K – AED 821K | AED 632K – AED 939K | AED 120,816 | 6,557 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 31m | AED 459K – AED 715K | AED 713K – AED 997K | AED 768K – AED 1,140K | AED 146,727 | 8,639 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 00m | AED 737K – AED 1,341K | AED 1,149K – AED 1,870K | AED 1,226K – AED 2,109K | AED 259,726 | 17,213 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–ساو باولو دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,557 kg | AED 120,816 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 655 kg | عادةً AED 2,887–AED 7,216 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2622 kg | عادةً AED 12,027–AED 28,866 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.