تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → كيب تاون
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى كيب تاون مسافة 4,216 ميلًا بحريًا (7,808 كم) وتستغرق نحو 8h 54m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 538K – AED 840K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 172,229 للمقعد.
4,216 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 54m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,225 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 781 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 36m | AED 251K – AED 373K | AED 392K – AED 523K | AED 414K – AED 569K | AED 78,050 | 2,527 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 42m | AED 246K – AED 351K | AED 387K – AED 496K | AED 409K – AED 545K | AED 74,626 | 2,813 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 50m | AED 275K – AED 401K | AED 431K – AED 563K | AED 458K – AED 626K | AED 84,480 | 4,248 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 38m | AED 325K – AED 476K | AED 506K – AED 665K | AED 539K – AED 742K | AED 100,070 | 5,850 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 13m | AED 391K – AED 573K | AED 610K – AED 801K | AED 649K – AED 893K | AED 120,453 | 6,843 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 01m | AED 489K – AED 760K | AED 764K – AED 1,064K | AED 810K – AED 1,182K | AED 156,100 | 8,391 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 54m | AED 538K – AED 840K | AED 835K – AED 1,169K | AED 890K – AED 1,312K | AED 172,229 | 10,225 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 28m | AED 863K – AED 1,576K | AED 1,343K – AED 2,194K | AED 1,420K – AED 2,433K | AED 304,882 | 20,381 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مراكش–كيب تاون دون توقف
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,225 kg | AED 172,229 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.9 h | 781 kg | عادةً AED 3,439–AED 8,596 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.4 h | 3123 kg | عادةً AED 14,327–AED 34,386 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.