تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → دبي
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى دبي مسافة 3,324 ميلًا بحريًا (6,155 كم) وتستغرق نحو 7h 22m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 356K – AED 557K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,100 للمقعد.
3,324 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 22m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,173 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 616 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 25m | AED 209K – AED 309K | AED 327K – AED 434K | AED 348K – AED 480K | AED 64,673 | 2,070 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 32m | AED 194K – AED 277K | AED 305K – AED 391K | AED 328K – AED 440K | AED 58,841 | 2,207 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 43m | AED 229K – AED 333K | AED 360K – AED 470K | AED 388K – AED 532K | AED 70,299 | 3,486 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 36m | AED 267K – AED 389K | AED 417K – AED 546K | AED 450K – AED 623K | AED 82,021 | 4,734 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 17m | AED 322K – AED 469K | AED 503K – AED 659K | AED 542K – AED 751K | AED 98,873 | 5,544 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 22m | AED 356K – AED 557K | AED 554K – AED 776K | AED 600K – AED 893K | AED 114,100 | 6,173 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 05m | AED 433K – AED 675K | AED 675K – AED 942K | AED 730K – AED 1,085K | AED 138,605 | 8,134 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | AED 696K – AED 1,266K | AED 1,087K – AED 1,767K | AED 1,164K – AED 2,006K | AED 245,347 | 16,204 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مراكش–دبي دون توقف
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دبي: أين ستهبط
- مطار آل مكتوم الدولي OMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,764 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دبي الدولي OMDB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,173 kg | AED 114,100 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 616 kg | عادةً AED 2,711–AED 6,777 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2462 kg | عادةً AED 11,295–AED 27,108 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.