تكلفة الطائرة الخاصة
موريشيوس → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من موريشيوس إلى نيس مسافة 4,744 ميلًا بحريًا (8,786 كم) وتستغرق نحو 9h 59m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 599K – AED 938K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 192,128 للمقعد.
4,744 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 59m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11h vs 14h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,463 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 879 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 15m | AED 290K – AED 430K | AED 453K – AED 603K | AED 474K – AED 649K | AED 89,937 | 2,906 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 52m | AED 283K – AED 404K | AED 445K – AED 570K | AED 468K – AED 619K | AED 85,779 | 3,229 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 51m | AED 324K – AED 470K | AED 508K – AED 663K | AED 535K – AED 725K | AED 99,251 | 4,969 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 35m | AED 388K – AED 566K | AED 607K – AED 795K | AED 640K – AED 872K | AED 119,260 | 6,923 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 432K – AED 634K | AED 673K – AED 885K | AED 712K – AED 977K | AED 133,221 | 7,612 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 09m | AED 540K – AED 841K | AED 842K – AED 1,175K | AED 888K – AED 1,293K | AED 172,552 | 9,331 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 59m | AED 599K – AED 938K | AED 930K – AED 1,303K | AED 985K – AED 1,447K | AED 192,128 | 11,463 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 37m | AED 962K – AED 1,759K | AED 1,495K – AED 2,447K | AED 1,572K – AED 2,686K | AED 340,110 | 22,852 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موريشيوس–نيس دون توقف
موريشيوس: أين ستهبط
- مطار السير سيووساغور رامغولام الدولي FIMP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,056 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11 h | 11,463 kg | AED 192,128 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14 h | 879 kg | عادةً AED 3,869–AED 9,673 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.5 h | 3514 kg | عادةً AED 16,122–AED 38,692 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.