تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى نيس مسافة 2,228 ميلًا بحريًا (4,125 كم) وتستغرق نحو 5h 09m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $54,590 – $79,967 ذهابًا فقط — أي قرابة $16,820 للمقعد.
2,228 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 09m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,445 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 413 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 45m | $38,939 – $57,556 | $61,152 – $81,063 | $66,952 – $93,663 | $12,062 | 1,400 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 7h 49m | $36,365 – $51,845 | $57,331 – $73,372 | $63,531 – $86,772 | $11,026 | 1,497 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 21m | $41,340 – $60,018 | $64,984 – $84,645 | $72,484 – $102K | $12,670 | 2,280 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 07m | $53,239 – $77,227 | $83,752 – $109K | $92,752 – $130K | $16,308 | 3,364 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 09m | $54,590 – $79,967 | $85,139 – $112K | $95,639 – $137K | $16,820 | 3,445 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 02m | $68,208 – $106K | $107K – $148K | $119K – $180K | $21,784 | 4,220 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | $83,219 – $129K | $130K – $181K | $145K – $220K | $26,513 | 5,565 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 09m | $134K – $241K | $210K – $339K | $231K – $404K | $46,927 | 11,073 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly الرياض–نيس non-stop
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,445 kg | $16,820 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.6 h | 413 kg | Typically $495–$1,238 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.1 h | 1650 kg | Typically $2,063–$4,951 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.