تكلفة الطائرة الخاصة
ميديين → بونتا ديل إستي
تقطع الرحلة الخاصة من ميديين إلى بونتا ديل إستي مسافة 2,719 ميلًا بحريًا (5,035 كم) وتستغرق نحو 6h 13m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $64,996 – $95,443 ذهابًا فقط — أي قرابة $20,055 للمقعد.
2,719 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 13m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,160 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 503 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 31m | $45,321 – $67,217 | $70,971 – $94,389 | $76,771 – $107K | $14,067 | 1,652 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 09m | $41,885 – $59,926 | $65,823 – $84,518 | $72,023 – $97,918 | $12,726 | 1,751 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 31m | $48,178 – $70,188 | $75,504 – $98,673 | $83,004 – $116K | $14,796 | 2,700 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 14m | $61,942 – $90,171 | $97,142 – $127K | $106K – $148K | $19,014 | 3,978 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 13m | $64,996 – $95,443 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,055 | 4,160 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 05m | $81,109 – $127K | $126K – $177K | $139K – $209K | $25,953 | 5,095 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 51m | $98,850 – $154K | $154K – $215K | $169K – $254K | $31,554 | 6,716 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 13m | $159K – $288K | $249K – $403K | $270K – $468K | $55,853 | 13,371 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ميديين–بونتا ديل إستي non-stop
ميديين: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
بونتا ديل إستي: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,160 kg | $20,055 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.7 h | 503 kg | Typically $604–$1,510 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.2 h | 2014 kg | Typically $2,517–$6,042 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.