تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → بنغالور
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى بنغالور مسافة 8,847 ميلًا بحريًا (16,385 كم) وتستغرق نحو 37h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 539K – AED 800K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,345 للمقعد.
8,847 nm
مسافة الدائرة العظمى
37h 54m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
38.9h vs 22.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,440 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1638 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 37h 54m | AED 539K – AED 800K | AED 842K – AED 1,122K | AED 864K – AED 1,168K | AED 167,345 | 5,440 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 58m | AED 512K – AED 733K | AED 805K – AED 1,034K | AED 828K – AED 1,083K | AED 155,700 | 5,926 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 07m | AED 577K – AED 841K | AED 902K – AED 1,181K | AED 930K – AED 1,243K | AED 177,224 | 9,013 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 24m | AED 712K – AED 1,042K | AED 1,113K – AED 1,460K | AED 1,146K – AED 1,537K | AED 219,268 | 12,880 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 47m | AED 823K – AED 1,206K | AED 1,284K – AED 1,687K | AED 1,322K – AED 1,779K | AED 253,725 | 14,592 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 37m | AED 982K – AED 1,534K | AED 1,529K – AED 2,140K | AED 1,575K – AED 2,258K | AED 314,603 | 17,269 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 06m | AED 1,138K – AED 1,779K | AED 1,766K – AED 2,475K | AED 1,821K – AED 2,618K | AED 364,717 | 21,940 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 17m | AED 1,825K – AED 3,336K | AED 2,838K – AED 4,642K | AED 2,915K – AED 4,881K | AED 645,131 | 43,673 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–بنغالور دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 38.9 h | 5,440 kg | AED 167,345 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.7 h | 1638 kg | عادةً AED 7,216–AED 18,039 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.2 h | 6554 kg | عادةً AED 30,066–AED 72,158 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.