تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → بونتا ديل إستي
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى بونتا ديل إستي مسافة 4,125 ميلًا بحريًا (7,640 كم) وتستغرق نحو 8h 43m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 527K – AED 823K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,813 للمقعد.
4,125 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 43m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.7h vs 12.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,013 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 764 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 17m | AED 247K – AED 367K | AED 386K – AED 514K | AED 407K – AED 560K | AED 76,688 | 2,481 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 27m | AED 242K – AED 346K | AED 381K – AED 488K | AED 404K – AED 537K | AED 73,470 | 2,766 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 37m | AED 270K – AED 394K | AED 424K – AED 554K | AED 451K – AED 616K | AED 83,037 | 4,171 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 26m | AED 319K – AED 467K | AED 497K – AED 653K | AED 530K – AED 730K | AED 98,235 | 5,737 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 01m | AED 384K – AED 562K | AED 599K – AED 787K | AED 638K – AED 878K | AED 118,258 | 6,711 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 50m | AED 480K – AED 746K | AED 751K – AED 1,045K | AED 796K – AED 1,162K | AED 153,274 | 8,229 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 43m | AED 527K – AED 823K | AED 819K – AED 1,146K | AED 874K – AED 1,289K | AED 168,813 | 10,013 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 16m | AED 846K – AED 1,545K | AED 1,317K – AED 2,151K | AED 1,394K – AED 2,389K | AED 298,830 | 19,956 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–بونتا ديل إستي دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.7 h | 10,013 kg | AED 168,813 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.7 h | 764 kg | عادةً AED 3,365–AED 8,412 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.2 h | 3056 kg | عادةً AED 14,019–AED 33,646 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.