تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → تايبيه
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى تايبيه مسافة 7,219 ميلًا بحريًا (13,369 كم) وتستغرق نحو 30h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 434K – AED 646K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,990 للمقعد.
7,219 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.6h vs 19.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,390 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1337 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 35m | AED 434K – AED 646K | AED 679K – AED 905K | AED 700K – AED 951K | AED 134,990 | 4,390 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 04m | AED 415K – AED 594K | AED 652K – AED 837K | AED 675K – AED 887K | AED 126,120 | 4,797 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 29m | AED 472K – AED 688K | AED 738K – AED 966K | AED 766K – AED 1,029K | AED 144,969 | 7,353 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 57m | AED 578K – AED 845K | AED 902K – AED 1,184K | AED 935K – AED 1,261K | AED 177,830 | 10,431 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 661K – AED 969K | AED 1,029K – AED 1,354K | AED 1,068K – AED 1,445K | AED 203,714 | 11,719 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 10m | AED 825K – AED 1,286K | AED 1,288K – AED 1,797K | AED 1,333K – AED 1,915K | AED 263,873 | 14,369 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 948K – AED 1,479K | AED 1,474K – AED 2,060K | AED 1,529K – AED 2,203K | AED 303,370 | 18,125 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 45m | AED 1,521K – AED 2,771K | AED 2,371K – AED 3,863K | AED 2,448K – AED 4,102K | AED 536,510 | 36,052 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–تايبيه دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.6 h | 4,390 kg | AED 134,990 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1337 kg | عادةً AED 5,888–AED 14,720 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5348 kg | عادةً AED 24,533–AED 58,879 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.