تكلفة الطائرة الخاصة
ميلانو → أديس أبابا
تقطع الرحلة الخاصة من ميلانو إلى أديس أبابا مسافة 2,667 ميلًا بحريًا (4,939 كم) وتستغرق نحو 6h 06m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 235K – AED 344K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,358 للمقعد.
2,667 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 06m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,085 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 494 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 20m | AED 164K – AED 243K | AED 257K – AED 341K | AED 278K – AED 388K | AED 50,855 | 1,626 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 00m | AED 152K – AED 217K | AED 238K – AED 306K | AED 261K – AED 355K | AED 46,051 | 1,724 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 24m | AED 174K – AED 254K | AED 273K – AED 357K | AED 301K – AED 419K | AED 53,483 | 2,656 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 07m | AED 224K – AED 326K | AED 351K – AED 459K | AED 384K – AED 536K | AED 68,743 | 3,913 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 06m | AED 235K – AED 344K | AED 365K – AED 481K | AED 404K – AED 572K | AED 72,358 | 4,085 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 58m | AED 293K – AED 456K | AED 456K – AED 638K | AED 502K – AED 755K | AED 93,644 | 5,003 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 357K – AED 554K | AED 556K – AED 775K | AED 612K – AED 918K | AED 113,865 | 6,595 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 06m | AED 574K – AED 1,038K | AED 898K – AED 1,453K | AED 975K – AED 1,691K | AED 201,545 | 13,130 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميلانو–أديس أبابا دون توقف
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أديس أبابا: أين ستهبط
- مطار أديس أبابا بولي الدولي HAAB
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,085 kg | AED 72,358 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 494 kg | عادةً AED 2,175–AED 5,438 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1976 kg | عادةً AED 9,064–AED 21,753 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.