تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى واشنطن العاصمة مسافة 3,657 ميلًا بحريًا (6,773 كم) وتستغرق نحو 7h 46m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 472K – AED 737K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 151,175 للمقعد.
3,657 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 46m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.8h vs 11.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,916 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 677 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 37m | AED 224K – AED 333K | AED 351K – AED 467K | AED 373K – AED 514K | AED 69,671 | 2,241 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 208K – AED 297K | AED 326K – AED 419K | AED 349K – AED 468K | AED 63,080 | 2,380 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 30m | AED 246K – AED 358K | AED 387K – AED 505K | AED 414K – AED 567K | AED 75,598 | 3,771 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 22m | AED 288K – AED 422K | AED 450K – AED 591K | AED 483K – AED 668K | AED 88,766 | 5,151 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 00m | AED 348K – AED 508K | AED 543K – AED 712K | AED 582K – AED 804K | AED 106,936 | 6,029 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 50m | AED 435K – AED 674K | AED 681K – AED 946K | AED 727K – AED 1,064K | AED 138,689 | 7,395 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 46m | AED 472K – AED 737K | AED 734K – AED 1,027K | AED 790K – AED 1,170K | AED 151,175 | 8,916 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 15m | AED 759K – AED 1,382K | AED 1,183K – AED 1,927K | AED 1,260K – AED 2,165K | AED 267,602 | 17,765 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–واشنطن العاصمة دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.8 h | 8,916 kg | AED 151,175 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.7 h | 677 kg | عادةً AED 2,983–AED 7,457 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.2 h | 2709 kg | عادةً AED 12,428–AED 29,828 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.