تكلفة الطائرة الخاصة
مونتريال → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من مونتريال إلى لوس أنجلوس مسافة 2,140 ميلًا بحريًا (3,963 كم) وتستغرق نحو 4h 57m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 194K – AED 283K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 59,608 للمقعد.
2,140 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 57m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,317 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 396 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 42m | AED 125K – AED 186K | AED 196K – AED 261K | AED 217K – AED 307K | AED 38,979 | 1,248 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 35m | AED 130K – AED 185K | AED 205K – AED 262K | AED 228K – AED 311K | AED 39,353 | 1,452 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 09m | AED 147K – AED 214K | AED 232K – AED 301K | AED 259K – AED 364K | AED 45,104 | 2,205 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 55m | AED 190K – AED 275K | AED 299K – AED 388K | AED 332K – AED 465K | AED 58,078 | 3,254 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 57m | AED 194K – AED 283K | AED 302K – AED 397K | AED 341K – AED 488K | AED 59,608 | 3,317 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 242K – AED 376K | AED 378K – AED 526K | AED 424K – AED 644K | AED 77,217 | 4,064 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 40m | AED 295K – AED 457K | AED 462K – AED 640K | AED 517K – AED 783K | AED 94,000 | 5,360 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 57m | AED 475K – AED 856K | AED 747K – AED 1,201K | AED 824K – AED 1,439K | AED 166,376 | 10,663 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مونتريال–لوس أنجلوس دون توقف
مونتريال: أين ستهبط
- مطار مونتريال سان هوبير CYHU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,800 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتريال ترودو الدولي CYUL
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,317 kg | AED 59,608 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 396 kg | عادةً AED 1,745–AED 4,363 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1585 kg | عادةً AED 7,272–AED 17,454 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.