تكلفة الطائرة الخاصة
مومباي → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى نيروبي مسافة 2,454 ميلًا بحريًا (4,544 كم) وتستغرق نحو 5h 38m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 218K – AED 320K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 67,198 للمقعد.
2,454 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 38m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.6h vs 9.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,774 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 454 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 154K – AED 228K | AED 241K – AED 320K | AED 262K – AED 366K | AED 47,659 | 1,516 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 26m | AED 143K – AED 204K | AED 225K – AED 288K | AED 248K – AED 337K | AED 43,343 | 1,614 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 54m | AED 163K – AED 237K | AED 256K – AED 334K | AED 284K – AED 397K | AED 50,092 | 2,474 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 38m | AED 210K – AED 305K | AED 330K – AED 430K | AED 363K – AED 507K | AED 64,427 | 3,647 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 38m | AED 218K – AED 320K | AED 340K – AED 447K | AED 378K – AED 538K | AED 67,198 | 3,774 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 272K – AED 424K | AED 425K – AED 593K | AED 470K – AED 710K | AED 86,997 | 4,623 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 18m | AED 332K – AED 515K | AED 518K – AED 720K | AED 573K – AED 863K | AED 105,828 | 6,095 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 38m | AED 534K – AED 964K | AED 837K – AED 1,351K | AED 914K – AED 1,589K | AED 187,317 | 12,132 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مومباي–نيروبي دون توقف
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.6 h | 3,774 kg | AED 67,198 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.1 h | 454 kg | عادةً AED 2,001–AED 5,003 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.6 h | 1818 kg | عادةً AED 8,339–AED 20,014 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.