تكلفة الطائرة الخاصة
مومباي → تل أبيب
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى تل أبيب مسافة 2,185 ميلًا بحريًا (4,047 كم) وتستغرق نحو 5h 03m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 197K – AED 289K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 60,698 للمقعد.
2,185 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 03m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,383 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 405 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 51m | AED 128K – AED 190K | AED 199K – AED 266K | AED 221K – AED 312K | AED 39,654 | 1,271 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 42m | AED 132K – AED 188K | AED 208K – AED 266K | AED 230K – AED 315K | AED 39,926 | 1,475 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 15m | AED 150K – AED 217K | AED 235K – AED 306K | AED 263K – AED 369K | AED 45,820 | 2,244 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 01m | AED 193K – AED 279K | AED 303K – AED 394K | AED 336K – AED 471K | AED 58,988 | 3,310 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 197K – AED 289K | AED 307K – AED 404K | AED 346K – AED 495K | AED 60,698 | 3,383 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 57m | AED 246K – AED 383K | AED 385K – AED 536K | AED 431K – AED 653K | AED 78,619 | 4,144 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 46m | AED 300K – AED 465K | AED 470K – AED 652K | AED 525K – AED 795K | AED 95,699 | 5,465 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 484K – AED 871K | AED 760K – AED 1,222K | AED 837K – AED 1,461K | AED 169,378 | 10,874 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مومباي–تل أبيب دون توقف
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تل أبيب: أين ستهبط
- مطار بن غوريون LLBG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,327 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,383 kg | AED 60,698 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 405 kg | عادةً AED 1,782–AED 4,455 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1619 kg | عادةً AED 7,425–AED 17,821 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.