تكلفة الطائرة الخاصة
مومباي → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى طوكيو مسافة 3,635 ميلًا بحريًا (6,733 كم) وتستغرق نحو 7h 43m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 470K – AED 733K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,353 للمقعد.
3,635 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 43m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.7h vs 11.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,865 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 673 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 32m | AED 223K – AED 331K | AED 350K – AED 465K | AED 371K – AED 512K | AED 69,345 | 2,230 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 23m | AED 207K – AED 296K | AED 325K – AED 417K | AED 347K – AED 466K | AED 62,801 | 2,369 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 27m | AED 245K – AED 357K | AED 385K – AED 502K | AED 413K – AED 565K | AED 75,253 | 3,752 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 19m | AED 287K – AED 420K | AED 448K – AED 588K | AED 481K – AED 665K | AED 88,326 | 5,124 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 57m | AED 346K – AED 505K | AED 541K – AED 709K | AED 579K – AED 800K | AED 106,412 | 5,998 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 47m | AED 433K – AED 671K | AED 678K – AED 942K | AED 724K – AED 1,059K | AED 138,010 | 7,356 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 43m | AED 470K – AED 733K | AED 731K – AED 1,021K | AED 786K – AED 1,164K | AED 150,353 | 8,865 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 12m | AED 755K – AED 1,375K | AED 1,176K – AED 1,916K | AED 1,253K – AED 2,155K | AED 266,148 | 17,663 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مومباي–طوكيو دون توقف
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.7 h | 8,865 kg | AED 150,353 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 673 kg | عادةً AED 2,965–AED 7,413 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2693 kg | عادةً AED 12,355–AED 29,651 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.