تكلفة الطائرة الخاصة
ناغويا → بانكوك
تقطع الرحلة الخاصة من ناغويا إلى بانكوك مسافة 2,325 ميلًا بحريًا (4,306 كم) وتستغرق نحو 5h 21m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 208K – AED 305K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 64,089 للمقعد.
2,325 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 21m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,587 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 431 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 06m | AED 148K – AED 218K | AED 232K – AED 307K | AED 253K – AED 353K | AED 45,728 | 1,450 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 05m | AED 137K – AED 196K | AED 217K – AED 277K | AED 239K – AED 327K | AED 41,706 | 1,547 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 35m | AED 157K – AED 228K | AED 246K – AED 321K | AED 274K – AED 383K | AED 48,048 | 2,364 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 20m | AED 202K – AED 293K | AED 317K – AED 413K | AED 350K – AED 490K | AED 61,825 | 3,486 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 21m | AED 208K – AED 305K | AED 324K – AED 426K | AED 363K – AED 518K | AED 64,089 | 3,587 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 15m | AED 260K – AED 404K | AED 406K – AED 565K | AED 451K – AED 683K | AED 82,990 | 4,394 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 317K – AED 491K | AED 495K – AED 688K | AED 550K – AED 831K | AED 100,980 | 5,794 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 21m | AED 510K – AED 920K | AED 800K – AED 1,289K | AED 877K – AED 1,528K | AED 178,733 | 11,530 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناغويا–بانكوك دون توقف
ناغويا: أين ستهبط
- مطار ناغويا (كوماكي) RJNA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,990 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تشوبو سنترير الدولي RJGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بانكوك: أين ستهبط
- مطار دون موانغ الدولي VTBD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سوفارنابومي VTBS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,587 kg | AED 64,089 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.8 h | 431 kg | عادةً AED 1,896–AED 4,741 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.3 h | 1722 kg | عادةً AED 7,902–AED 18,965 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.