تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → سان خوسيه (كوستاريكا)
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى سان خوسيه (كوستاريكا) مسافة 1,930 ميلًا بحريًا (3,574 كم) وتستغرق نحو 4h 41m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 147K – AED 215K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 45,313 للمقعد.
1,930 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 41m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.7h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,578 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 357 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 56m | AED 115K – AED 171K | AED 181K – AED 240K | AED 202K – AED 287K | AED 35,827 | 1,140 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 01m | AED 121K – AED 172K | AED 191K – AED 244K | AED 214K – AED 294K | AED 36,678 | 1,343 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 39m | AED 136K – AED 198K | AED 215K – AED 279K | AED 243K – AED 342K | AED 41,761 | 2,026 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 41m | AED 147K – AED 215K | AED 230K – AED 302K | AED 263K – AED 379K | AED 45,313 | 2,578 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 30m | AED 177K – AED 259K | AED 277K – AED 363K | AED 315K – AED 455K | AED 54,522 | 3,011 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 24m | AED 222K – AED 344K | AED 347K – AED 482K | AED 393K – AED 599K | AED 70,662 | 3,689 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 14m | AED 271K – AED 418K | AED 424K – AED 587K | AED 479K – AED 730K | AED 86,076 | 4,867 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 30m | AED 436K – AED 783K | AED 686K – AED 1,100K | AED 763K – AED 1,338K | AED 152,342 | 9,678 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيويورك–سان خوسيه (كوستاريكا) دون توقف
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.7 h | 2,578 kg | AED 45,313 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 357 kg | عادةً AED 1,574–AED 3,935 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1429 kg | عادةً AED 6,558–AED 15,738 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.