تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → كانكون
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى كانكون مسافة 4,712 ميلًا بحريًا (8,727 كم) وتستغرق نحو 9h 55m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 596K – AED 932K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 190,924 للمقعد.
4,712 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 55m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.9h vs 13.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,388 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 873 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 08m | AED 288K – AED 428K | AED 451K – AED 600K | AED 472K – AED 646K | AED 89,460 | 2,889 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 47m | AED 281K – AED 402K | AED 443K – AED 568K | AED 466K – AED 617K | AED 85,372 | 3,213 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 322K – AED 468K | AED 505K – AED 659K | AED 533K – AED 722K | AED 98,745 | 4,941 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 31m | AED 386K – AED 563K | AED 604K – AED 790K | AED 637K – AED 867K | AED 118,614 | 6,883 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 18m | AED 430K – AED 630K | AED 669K – AED 880K | AED 708K – AED 972K | AED 132,450 | 7,566 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 05m | AED 537K – AED 836K | AED 838K – AED 1,169K | AED 883K – AED 1,286K | AED 171,561 | 9,274 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 55m | AED 596K – AED 932K | AED 924K – AED 1,295K | AED 979K – AED 1,438K | AED 190,924 | 11,388 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 33m | AED 956K – AED 1,748K | AED 1,485K – AED 2,432K | AED 1,563K – AED 2,670K | AED 337,981 | 22,703 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–كانكون دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كانكون: أين ستهبط
- مطار كانكون الدولي MMUN
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.9 h | 11,388 kg | AED 190,924 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.9 h | 873 kg | عادةً AED 3,843–AED 9,608 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.4 h | 3491 kg | عادةً AED 16,013–AED 38,432 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.