تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى تشنغدو مسافة 4,434 ميلًا بحريًا (8,211 كم) وتستغرق نحو 9h 21m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 563K – AED 880K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 180,436 للمقعد.
4,434 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 21m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,736 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 821 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 08m | AED 275K – AED 407K | AED 430K – AED 572K | AED 452K – AED 619K | AED 85,287 | 2,747 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 255K – AED 364K | AED 400K – AED 514K | AED 423K – AED 563K | AED 77,393 | 2,925 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 21m | AED 286K – AED 417K | AED 448K – AED 586K | AED 475K – AED 648K | AED 87,941 | 4,434 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 368K – AED 536K | AED 576K – AED 753K | AED 609K – AED 830K | AED 112,985 | 6,535 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 41m | AED 408K – AED 598K | AED 636K – AED 836K | AED 675K – AED 928K | AED 125,720 | 7,160 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 29m | AED 510K – AED 793K | AED 796K – AED 1,110K | AED 842K – AED 1,227K | AED 162,889 | 8,779 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 21m | AED 563K – AED 880K | AED 874K – AED 1,224K | AED 929K – AED 1,368K | AED 180,436 | 10,736 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 56m | AED 904K – AED 1,652K | AED 1,406K – AED 2,299K | AED 1,483K – AED 2,537K | AED 319,411 | 21,400 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–تشنغدو دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.3 h | 10,736 kg | AED 180,436 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 821 kg | عادةً AED 3,616–AED 9,041 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3284 kg | عادةً AED 15,068–AED 36,162 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.