تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → كولومبو
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى كولومبو مسافة 4,355 ميلًا بحريًا (8,065 كم) وتستغرق نحو 9h 11m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 554K – AED 866K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 177,459 للمقعد.
4,355 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 11m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,551 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 806 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 06m | AED 258K – AED 383K | AED 403K – AED 537K | AED 424K – AED 583K | AED 80,131 | 2,599 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 04m | AED 251K – AED 360K | AED 395K – AED 507K | AED 418K – AED 557K | AED 76,387 | 2,884 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 10m | AED 282K – AED 411K | AED 442K – AED 578K | AED 469K – AED 640K | AED 86,685 | 4,367 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 42m | AED 363K – AED 529K | AED 568K – AED 743K | AED 601K – AED 820K | AED 111,385 | 6,437 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 402K – AED 589K | AED 627K – AED 823K | AED 665K – AED 915K | AED 123,807 | 7,045 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 19m | AED 502K – AED 781K | AED 785K – AED 1,093K | AED 830K – AED 1,211K | AED 160,427 | 8,638 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 11m | AED 554K – AED 866K | AED 860K – AED 1,204K | AED 915K – AED 1,347K | AED 177,459 | 10,551 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 46m | AED 889K – AED 1,624K | AED 1,383K – AED 2,261K | AED 1,460K – AED 2,499K | AED 314,141 | 21,030 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–كولومبو دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كولومبو: أين ستهبط
- مطار باندرانايكا الدولي VCBI
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,991 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,551 kg | AED 177,459 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 806 kg | عادةً AED 3,552–AED 8,879 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3226 kg | عادةً AED 14,799–AED 35,518 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.