تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → دالاس
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى دالاس مسافة 4,617 ميلًا بحريًا (8,550 كم) وتستغرق نحو 9h 43m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 585K – AED 914K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 187,335 للمقعد.
4,617 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 43m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.7h vs 13.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,165 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 855 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 47m | AED 284K – AED 421K | AED 444K – AED 591K | AED 465K – AED 637K | AED 88,032 | 2,841 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 262K – AED 375K | AED 412K – AED 529K | AED 435K – AED 578K | AED 79,720 | 3,020 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 33m | AED 317K – AED 461K | AED 498K – AED 649K | AED 525K – AED 712K | AED 97,233 | 4,860 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 18m | AED 380K – AED 554K | AED 594K – AED 778K | AED 627K – AED 855K | AED 116,688 | 6,764 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 05m | AED 422K – AED 619K | AED 658K – AED 865K | AED 697K – AED 957K | AED 130,146 | 7,427 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 52m | AED 528K – AED 821K | AED 824K – AED 1,149K | AED 869K – AED 1,266K | AED 168,592 | 9,105 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 43m | AED 585K – AED 914K | AED 907K – AED 1,271K | AED 962K – AED 1,414K | AED 187,335 | 11,165 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 20m | AED 938K – AED 1,715K | AED 1,458K – AED 2,386K | AED 1,535K – AED 2,625K | AED 331,629 | 22,257 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–دالاس دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.7 h | 11,165 kg | AED 187,335 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.7 h | 855 kg | عادةً AED 3,766–AED 9,414 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.2 h | 3420 kg | عادةً AED 15,690–AED 37,656 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.