تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → جاكسون هول
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى جاكسون هول مسافة 4,603 ميلًا بحريًا (8,525 كم) وتستغرق نحو 9h 42m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 583K – AED 912K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 186,821 للمقعد.
4,603 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 42m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.7h vs 13.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,133 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 853 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 44m | AED 283K – AED 420K | AED 443K – AED 589K | AED 464K – AED 635K | AED 87,827 | 2,834 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 44m | AED 262K – AED 375K | AED 411K – AED 528K | AED 434K – AED 577K | AED 79,547 | 3,013 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 31m | AED 316K – AED 460K | AED 497K – AED 648K | AED 524K – AED 710K | AED 97,016 | 4,848 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 379K – AED 553K | AED 593K – AED 776K | AED 626K – AED 853K | AED 116,412 | 6,747 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 03m | AED 421K – AED 617K | AED 656K – AED 863K | AED 695K – AED 955K | AED 129,819 | 7,407 كغ |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 51m | AED 526K – AED 819K | AED 821K – AED 1,146K | AED 867K – AED 1,263K | AED 168,170 | 9,081 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 42m | AED 583K – AED 912K | AED 905K – AED 1,268K | AED 960K – AED 1,411K | AED 186,821 | 11,133 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 18m | AED 935K – AED 1,710K | AED 1,454K – AED 2,380K | AED 1,531K – AED 2,618K | AED 330,718 | 22,193 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–جاكسون هول دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جاكسون هول: أين ستهبط
- مطار جاكسون هول KJAC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,300 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.7 h | 11,133 kg | AED 186,821 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.7 h | 853 kg | عادةً AED 3,754–AED 9,386 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.2 h | 3410 kg | عادةً AED 15,644–AED 37,545 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.