تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → مانيلا
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى مانيلا مسافة 5,782 ميلًا بحريًا (10,708 كم) وتستغرق نحو 24h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 352K – AED 523K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,469 للمقعد.
5,782 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 42m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.7h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,545 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1071 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 42m | AED 352K – AED 523K | AED 551K – AED 734K | AED 573K – AED 780K | AED 109,469 | 3,545 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 26m | AED 341K – AED 487K | AED 536K – AED 687K | AED 559K – AED 736K | AED 103,410 | 3,910 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 19m | AED 377K – AED 549K | AED 590K – AED 771K | AED 617K – AED 834K | AED 115,744 | 5,855 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 56m | AED 455K – AED 667K | AED 711K – AED 933K | AED 744K – AED 1,010K | AED 140,249 | 8,221 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 22m | AED 549K – AED 803K | AED 857K – AED 1,124K | AED 896K – AED 1,216K | AED 168,956 | 9,626 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 21m | AED 640K – AED 999K | AED 996K – AED 1,394K | AED 1,042K – AED 1,512K | AED 204,889 | 11,180 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 51m | AED 780K – AED 1,214K | AED 1,215K – AED 1,694K | AED 1,270K – AED 1,837K | AED 249,208 | 14,756 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 37m | AED 1,253K – AED 2,272K | AED 1,958K – AED 3,175K | AED 2,035K – AED 3,414K | AED 440,620 | 29,325 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–مانيلا دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مانيلا: أين ستهبط
- مطار نينوي أكينو الدولي RPLL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,261 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.7 h | 3,545 kg | AED 109,469 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1071 kg | عادةً AED 4,716–AED 11,789 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4283 kg | عادةً AED 19,648–AED 47,156 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.