تكلفة الطائرة الخاصة
أوسلو → شنغهاي
تقطع الرحلة الخاصة من أوسلو إلى شنغهاي مسافة 4,347 ميلًا بحريًا (8,050 كم) وتستغرق نحو 9h 10m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 553K – AED 864K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 177,166 للمقعد.
4,347 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 10m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,532 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 805 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | AED 257K – AED 383K | AED 402K – AED 536K | AED 423K – AED 582K | AED 80,013 | 2,595 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 03m | AED 251K – AED 359K | AED 395K – AED 507K | AED 418K – AED 556K | AED 76,288 | 2,880 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 09m | AED 282K – AED 411K | AED 441K – AED 577K | AED 468K – AED 639K | AED 86,561 | 4,360 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 41m | AED 362K – AED 528K | AED 567K – AED 742K | AED 600K – AED 819K | AED 111,230 | 6,427 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 30m | AED 401K – AED 588K | AED 626K – AED 822K | AED 664K – AED 914K | AED 123,620 | 7,034 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 18m | AED 502K – AED 780K | AED 783K – AED 1,092K | AED 829K – AED 1,209K | AED 160,184 | 8,624 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 10m | AED 553K – AED 864K | AED 858K – AED 1,202K | AED 913K – AED 1,346K | AED 177,166 | 10,532 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 45m | AED 888K – AED 1,621K | AED 1,381K – AED 2,257K | AED 1,458K – AED 2,496K | AED 313,620 | 20,994 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوسلو–شنغهاي دون توقف
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,532 kg | AED 177,166 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 805 kg | عادةً AED 3,545–AED 8,864 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3220 kg | عادةً AED 14,773–AED 35,454 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.