تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى كوالالمبور مسافة 9,015 ميلًا بحريًا (16,696 كم) وتستغرق نحو 38h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 547K – AED 812K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 169,862 للمقعد.
9,015 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 30m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.5h vs 23.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,526 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1670 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 30m | AED 547K – AED 812K | AED 855K – AED 1,139K | AED 876K – AED 1,185K | AED 169,862 | 5,526 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 25m | AED 519K – AED 743K | AED 816K – AED 1,048K | AED 839K – AED 1,097K | AED 157,832 | 6,013 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 31m | AED 585K – AED 854K | AED 915K – AED 1,199K | AED 943K – AED 1,261K | AED 179,896 | 9,156 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 47m | AED 723K – AED 1,058K | AED 1,130K – AED 1,482K | AED 1,163K – AED 1,559K | AED 222,666 | 13,090 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 09m | AED 836K – AED 1,226K | AED 1,304K – AED 1,714K | AED 1,342K – AED 1,805K | AED 257,784 | 14,837 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 59m | AED 999K – AED 1,560K | AED 1,554K – AED 2,176K | AED 1,600K – AED 2,293K | AED 319,837 | 17,569 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 27m | AED 1,158K – AED 1,810K | AED 1,797K – AED 2,518K | AED 1,852K – AED 2,661K | AED 371,048 | 22,334 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 1,856K – AED 3,394K | AED 2,887K – AED 4,723K | AED 2,964K – AED 4,961K | AED 656,339 | 44,460 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–كوالالمبور دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.5 h | 5,526 kg | AED 169,862 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.1 h | 1670 kg | عادةً AED 7,353–AED 18,382 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.6 h | 6678 kg | عادةً AED 30,636–AED 73,528 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.