تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → لواندا
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى لواندا مسافة 5,819 ميلًا بحريًا (10,777 كم) وتستغرق نحو 24h 50m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 354K – AED 526K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,027 للمقعد.
5,819 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 50m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.8h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,565 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1078 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 50m | AED 354K – AED 526K | AED 554K – AED 738K | AED 575K – AED 784K | AED 110,027 | 3,565 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 32m | AED 342K – AED 489K | AED 538K – AED 690K | AED 561K – AED 740K | AED 103,883 | 3,929 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 24m | AED 379K – AED 552K | AED 592K – AED 775K | AED 620K – AED 838K | AED 116,339 | 5,887 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 458K – AED 670K | AED 715K – AED 938K | AED 748K – AED 1,015K | AED 141,001 | 8,268 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 27m | AED 552K – AED 807K | AED 862K – AED 1,130K | AED 900K – AED 1,222K | AED 169,859 | 9,680 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 26m | AED 643K – AED 1,005K | AED 1,002K – AED 1,402K | AED 1,048K – AED 1,519K | AED 206,052 | 11,247 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 56m | AED 784K – AED 1,220K | AED 1,222K – AED 1,704K | AED 1,277K – AED 1,847K | AED 250,613 | 14,844 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 42m | AED 1,260K – AED 2,285K | AED 1,969K – AED 3,193K | AED 2,046K – AED 3,431K | AED 443,108 | 29,499 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–لواندا دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.8 h | 3,565 kg | AED 110,027 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1078 kg | عادةً AED 4,746–AED 11,865 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4311 kg | عادةً AED 19,775–AED 47,461 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.