تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى كوينزتاون مسافة 7,389 ميلًا بحريًا (13,684 كم) وتستغرق نحو 31h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $121K – $179K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,476 للمقعد.
7,389 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 11m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.2h vs 19.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,477 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1368 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 11m | $121K – $179K | $188K – $251K | $194K – $264K | $37,476 | 4,477 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 31m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $245K | $34,954 | 4,885 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 54m | $131K – $191K | $205K – $268K | $212K – $285K | $40,237 | 7,498 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 21m | $160K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,392 | 10,644 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 52m | $184K – $269K | $286K – $376K | $296K – $401K | $56,628 | 11,966 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 31m | $229K – $357K | $358K – $499K | $370K – $531K | $73,343 | 14,672 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 08m | $264K – $412K | $410K – $573K | $425K – $612K | $84,407 | 18,523 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 07m | $423K – $771K | $659K – $1,075K | $680K – $1,140K | $149,279 | 36,848 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالم بيتش–كوينزتاون non-stop
بالم بيتش: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
كوينزتاون: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.2 h | 4,477 kg | $37,476 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.6 h | 1368 kg | Typically $1,642–$4,105 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.1 h | 5474 kg | Typically $6,842–$16,421 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.