تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى كوينزتاون مسافة 7,389 ميلًا بحريًا (13,684 كم) وتستغرق نحو 31h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 442K – AED 658K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 137,537 للمقعد.
7,389 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 11m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.2h vs 19.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,477 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1368 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 11m | AED 442K – AED 658K | AED 691K – AED 922K | AED 713K – AED 968K | AED 137,537 | 4,477 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 31m | AED 422K – AED 604K | AED 663K – AED 852K | AED 686K – AED 901K | AED 128,281 | 4,885 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 54m | AED 480K – AED 701K | AED 752K – AED 984K | AED 779K – AED 1,046K | AED 147,670 | 7,498 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 21m | AED 589K – AED 861K | AED 919K – AED 1,206K | AED 952K – AED 1,283K | AED 181,269 | 10,644 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 52m | AED 674K – AED 989K | AED 1,049K – AED 1,381K | AED 1,088K – AED 1,473K | AED 207,825 | 11,966 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 31m | AED 842K – AED 1,312K | AED 1,313K – AED 1,833K | AED 1,359K – AED 1,950K | AED 269,169 | 14,672 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 08m | AED 968K – AED 1,510K | AED 1,504K – AED 2,104K | AED 1,559K – AED 2,247K | AED 309,774 | 18,523 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 07m | AED 1,553K – AED 2,830K | AED 2,419K – AED 3,944K | AED 2,497K – AED 4,183K | AED 547,854 | 36,848 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–كوينزتاون دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.2 h | 4,477 kg | AED 137,537 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.6 h | 1368 kg | عادةً AED 6,027–AED 15,066 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.1 h | 5474 kg | عادةً AED 25,111–AED 60,265 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.