تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى ريو دي جانيرو مسافة 3,669 ميلًا بحريًا (6,796 كم) وتستغرق نحو 7h 47m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $129K – $201K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,318 للمقعد.
3,669 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,944 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 680 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 39m | $61,313 – $90,962 | $95,989 – $128K | $102K – $140K | $19,034 | 2,247 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 28m | $56,696 – $81,144 | $89,071 – $114K | $95,271 – $128K | $17,230 | 2,386 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 32m | $67,310 – $97,910 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,653 | 3,781 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 23m | $78,799 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,255 | 5,167 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 02m | $94,963 – $139K | $148K – $195K | $159K – $220K | $29,219 | 6,047 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 51m | $119K – $184K | $186K – $259K | $199K – $291K | $37,894 | 7,417 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 47m | $129K – $201K | $201K – $281K | $216K – $320K | $41,318 | 8,944 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 17m | $207K – $378K | $323K – $527K | $344K – $592K | $73,139 | 17,822 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالم بيتش–ريو دي جانيرو non-stop
بالم بيتش: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
ريو دي جانيرو: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,944 kg | $41,318 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.7 h | 680 kg | Typically $815–$2,039 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.2 h | 2718 kg | Typically $3,398–$8,155 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.