تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → البندقية
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى البندقية مسافة 4,379 ميلًا بحريًا (8,109 كم) وتستغرق نحو 9h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 557K – AED 870K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,366 للمقعد.
4,379 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 14m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,607 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 811 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 259K – AED 385K | AED 404K – AED 539K | AED 426K – AED 586K | AED 80,490 | 2,611 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 08m | AED 252K – AED 361K | AED 397K – AED 509K | AED 420K – AED 559K | AED 76,692 | 2,897 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 283K – AED 413K | AED 443K – AED 580K | AED 471K – AED 643K | AED 87,067 | 4,387 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 364K – AED 531K | AED 570K – AED 746K | AED 603K – AED 823K | AED 111,873 | 6,467 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 404K – AED 591K | AED 630K – AED 827K | AED 668K – AED 919K | AED 124,391 | 7,080 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 505K – AED 785K | AED 788K – AED 1,098K | AED 834K – AED 1,216K | AED 161,175 | 8,681 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 14m | AED 557K – AED 870K | AED 864K – AED 1,210K | AED 919K – AED 1,354K | AED 178,366 | 10,607 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 49m | AED 893K – AED 1,633K | AED 1,390K – AED 2,272K | AED 1,467K – AED 2,511K | AED 315,745 | 21,143 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–البندقية دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,607 kg | AED 178,366 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 811 kg | عادةً AED 3,571–AED 8,928 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3244 kg | عادةً AED 14,881–AED 35,714 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.