تكلفة الطائرة الخاصة
بالم سبرينغز → بوسطن
تقطع الرحلة الخاصة من بالم سبرينغز إلى بوسطن مسافة 2,183 ميلًا بحريًا (4,043 كم) وتستغرق نحو 5h 03m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 197K – AED 288K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 60,647 للمقعد.
2,183 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 03m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,380 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 404 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 51m | AED 127K – AED 190K | AED 199K – AED 266K | AED 220K – AED 312K | AED 39,621 | 1,270 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 42m | AED 132K – AED 188K | AED 208K – AED 266K | AED 230K – AED 315K | AED 39,897 | 1,474 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 15m | AED 149K – AED 217K | AED 235K – AED 306K | AED 262K – AED 368K | AED 45,787 | 2,242 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 01m | AED 192K – AED 279K | AED 303K – AED 394K | AED 336K – AED 471K | AED 58,948 | 3,308 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 197K – AED 288K | AED 307K – AED 403K | AED 346K – AED 495K | AED 60,647 | 3,380 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 57m | AED 246K – AED 382K | AED 384K – AED 535K | AED 430K – AED 653K | AED 78,553 | 4,140 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 45m | AED 300K – AED 465K | AED 469K – AED 651K | AED 524K – AED 794K | AED 95,618 | 5,460 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 483K – AED 870K | AED 759K – AED 1,221K | AED 836K – AED 1,460K | AED 169,238 | 10,864 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم سبرينغز–بوسطن دون توقف
بالم سبرينغز: أين ستهبط
- مطار جاكلين كوكران الإقليمي KTRM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,500 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم سبرينغز الدولي KPSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,000 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,380 kg | AED 60,647 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 404 kg | عادةً AED 1,780–AED 4,451 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1617 kg | عادةً AED 7,418–AED 17,804 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.