تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → بونتا كانا
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى بونتا كانا مسافة 3,818 ميلًا بحريًا (7,070 كم) وتستغرق نحو 8h 05m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 491K – AED 767K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 157,223 للمقعد.
3,818 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 05m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.1h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,292 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 707 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 11m | AED 232K – AED 345K | AED 363K – AED 483K | AED 384K – AED 530K | AED 72,079 | 2,323 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 37m | AED 229K – AED 327K | AED 361K – AED 463K | AED 384K – AED 512K | AED 69,561 | 2,606 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 53m | AED 255K – AED 371K | AED 399K – AED 521K | AED 427K – AED 584K | AED 78,149 | 3,908 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 44m | AED 299K – AED 437K | AED 467K – AED 612K | AED 500K – AED 689K | AED 92,014 | 5,352 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 21m | AED 360K – AED 527K | AED 562K – AED 738K | AED 601K – AED 829K | AED 110,819 | 6,263 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 10m | AED 450K – AED 699K | AED 705K – AED 980K | AED 751K – AED 1,098K | AED 143,692 | 7,681 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 05m | AED 491K – AED 767K | AED 763K – AED 1,068K | AED 818K – AED 1,211K | AED 157,223 | 9,292 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 36m | AED 789K – AED 1,438K | AED 1,229K – AED 2,004K | AED 1,306K – AED 2,242K | AED 278,307 | 18,516 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–بونتا كانا دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.1 h | 9,292 kg | AED 157,223 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 707 kg | عادةً AED 3,114–AED 7,784 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2828 kg | عادةً AED 12,974–AED 31,137 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.